本網(wǎng)訊 （記者 劉夢曉 通訊員 麥 子）１２月３日中午，海汽臨高分公司一輛ＶＩＰ快車在行駛至金馬大道互通時，駕駛員張世雄師傅突發(fā)腦溢血。在危急關(guān)頭，他強忍病痛冷靜應對，用盡全身之力想將車子停下來。由于很難控制自己的身體，大巴車的右側(cè)車輪還是滑入路邊排水溝。張師傅艱難地解開安全帶，指揮乘客破窗逃生，保住了全車２８名乘客的安全。
從車上的監(jiān)控錄像里我們看到，張師傅發(fā)病的時候客車還在正常行駛。１４時４５分事發(fā)時，張師傅的身體已經(jīng)出現(xiàn)反應遲鈍、無力的癥狀，他試圖解開安全帶，可是嘗試多次不能按下安全帶的解鎖按鈕，大約持續(xù)了３０秒才成功的把安全帶解開。張師傅艱難地走下駕駛倉后，雙手扶著兩側(cè)的座位，身體搖晃著挪動腳步往車后走，查看車內(nèi)情況，指揮乘客用安全錘砸開車窗玻璃逃離車廂，保障了全車２８名乘客的安全。等乘客全部離開車廂后，張師傅最后一個下車，他立即撥打報警電話，并向公司反饋情況，請求支援。交警趕到現(xiàn)場時，看到張師傅面色極差，已處于半昏迷狀態(tài)，便安排他在警車上休息。
下午１６時許，海汽臨高分公司相關(guān)工作人員趕到現(xiàn)場，立即將張世雄送往就近的澄邁縣人民醫(yī)院搶救。診斷發(fā)現(xiàn)他出現(xiàn)腦溢血癥狀，便轉(zhuǎn)院到海口市的海南醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院進行搶救。
張世雄師傅的兒子告訴記者，張師傅腦溢血比較嚴重，已經(jīng)進行了一次手術(shù)，較為成功，仍在醫(yī)院ＩＣＵ繼續(xù)觀察。
“當時很多人還在睡覺，我看到車子越走越慢，突然有一陣激烈的震動，就開進了路邊的排水溝里。之后駕駛員艱難地站起來指揮乘客砸開車窗下車。”回憶起１２月３日中午發(fā)生在海汽客車上的一幕，乘客符女士還心有余悸，“之后我們才知道駕駛員突發(fā)腦溢血，若不是他果斷處置，后果不堪設想。張師傅是心系乘客的好司機，祝他早日康復！”
海汽臨高分公司副總經(jīng)理陳云介紹，張世雄師傅今年４７歲，是車隊的副隊長，在海汽工作了20多年，曾多次獲得優(yōu)秀員工稱號。出事當天，由于是客流高峰，公司駕駛員緊缺，張世雄臨時頂班。在此前海汽集團公司每年都定期組織員工體檢，張世雄師傅身體并未出現(xiàn)異樣。
海汽集團公司董事長、黨委書記姜宏濤表示，在緊急關(guān)頭，張世雄師傅有效應對，是海汽的好司機、好員工的典型代表。事發(fā)之后，海汽集團已為張世雄支付了１２萬元的醫(yī)藥費。下一步，將繼續(xù)全力以赴協(xié)助救治，并對他進行表揚獎勵，號召全司員工學習。
據(jù)了解，海汽集團工會和海汽慈善基金會將對張師傅的治療費進行資助。海汽臨高分公司也組織員工捐款，以確保張師傅的后續(xù)治療。
（摘自《海南日報》2017.12.7）
